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      CH-I-單層-60(單緣)鋼輪10號(hào)工字鋼滑車(chē)

      簡(jiǎn)要描述:

      CH-I-單層-60(單緣)鋼輪10號(hào)工字鋼滑車(chē),為了能夠完成各種設(shè)備位置方面上的移動(dòng),所以不少人都會(huì)使用專業(yè)設(shè)備,比如電纜滑車(chē),在使用這類設(shè)備時(shí),首先要注意的就是承重能力,每一款纜車(chē)都具有承重區(qū)間,如果承重力度較小,建議大家能夠提前關(guān)注其之后在使用。倘若真的出現(xiàn)了超負(fù)荷的現(xiàn)象,就有可能會(huì)導(dǎo)致纜繩破損等問(wèn)題。

      更新時(shí)間:2025-08-11

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      CH-I-單層-60(單緣)鋼輪10號(hào)工字鋼滑車(chē),產(chǎn)品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē)。工字鋼電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車(chē)行走輪為86、73、55的三種,承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式,首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線架,中間為工字鋼電纜滑車(chē)。

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      CH-I-單層-60(單緣)鋼輪10號(hào)工字鋼滑車(chē)安裝說(shuō)明:

      1、固定掛線架安裝好后,后邊應(yīng)焊一擋鐵。
      2、調(diào)整牽引頭,使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
      3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
      4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
      5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間墊以軟橡皮,使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
      6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
      7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層、三層時(shí),要求相同。
      8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整規(guī)矩的寬窄。

      如今的電纜滑車(chē)十分受歡迎,根據(jù)分類可以進(jìn)行細(xì)化,它主要分為手動(dòng)滑車(chē)和自動(dòng)滑車(chē)兩大類,當(dāng)然根據(jù)其他的方式還可被劃分為其他的類型。手動(dòng)滑車(chē)的造價(jià)較高,安全性可靠,在工作的時(shí)候需要由人工來(lái)拉動(dòng)曳引鏈,使得重物升降或挪移,整個(gè)過(guò)程不需要花費(fèi)太長(zhǎng)的時(shí)間,很快便可完成。

      還有另外一種類型的滑車(chē)被統(tǒng)稱為電動(dòng)滑車(chē)。這一種滑車(chē)的主要特點(diǎn)就是在接通電流的情況下,便可正常使用,安全性方面同樣有保證,而且效率更高,重要的是不需要人工的幫助。它可以自動(dòng)完成升降或位置方面上的移動(dòng),而且準(zhǔn)確性更高,一次操作成功后不需要進(jìn)行位置方面的微調(diào),節(jié)省了大量的操作時(shí)間。

      現(xiàn)在的電纜滑車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了多次的細(xì)分,在精準(zhǔn)度、安全性、自動(dòng)化程度等各個(gè)方面上都不盡相同,如果大家對(duì)于此類滑車(chē)擁有相應(yīng)需求,可以對(duì)比手動(dòng)滑車(chē)與電動(dòng)滑車(chē)之間的不同,然后再結(jié)合其他方面做出選擇。

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