HXDL-C40C型電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌厚2.0mm電纜滑線(xiàn)由軌道、攜纜小車(chē)、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。天翔電氣該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)傳輸系統(tǒng)中。

HXDL-C40C型電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌厚2.0mm電纜滑線(xiàn)該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

導(dǎo)軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

推纜臺(tái)車(chē) 首車(chē)：首車(chē)是推纜臺(tái)車(chē)的牽引車(chē)，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。

橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式

(1)天車(chē)由手推車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沿工廠車(chē)間的兩側(cè)縱向前后移動(dòng)。

(2)手推車(chē)主梁上的手推車(chē)和升降機(jī)構(gòu)由手推車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以沿橋的主梁軌道左右橫向移動(dòng)。

(3)起重馬達(dá)(主吊鉤，輔助吊鉤)驅(qū)動(dòng)重物進(jìn)行垂直升降運(yùn)動(dòng)。

到底角鋼與C型鋼、H型鋼有哪些區(qū)別呢?來(lái)幫您解答這個(gè)問(wèn)題。首先從外形來(lái)說(shuō)，角鋼與C型鋼、H型鋼形狀就不一樣。角鋼俗稱(chēng)角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長(zhǎng)條鋼材。有等邊角鋼和不等邊角鋼之分。C型鋼由熱卷板經(jīng)過(guò)C型鋼成型機(jī)自動(dòng)加工成型的。H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效型材，因其斷面與英文字母"H"相同而得名。

其次，用途也有很大區(qū)別。角鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件，也可作構(gòu)件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉(cāng)庫(kù)。C型鋼廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件。此外，還可用于機(jī)械輕工制造中的柱、梁和臂等。H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件、建筑、橋梁、石油鉆井平臺(tái)等方面。