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      TZJD-D-1000軌道型剛體滑線集電器詢價(jià)通知

      簡(jiǎn)要描述:

      TZJD-D-1000軌道型剛體滑線集電器詢價(jià)通知,安全滑觸線導(dǎo)體截面積、導(dǎo)體型材純度。很明顯導(dǎo)體截面積越大,其散熱性就越好;導(dǎo)體越純,雜技少,其導(dǎo)電能力越強(qiáng)。購(gòu)買滑觸線的時(shí)候,一定要觀察滑觸線導(dǎo)體截面積,同時(shí)也要觀察導(dǎo)體的純度即金屬光澤。

      更新時(shí)間:2025-08-10

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      TZJD-D-1000軌道型剛體滑線集電器詢價(jià)通知本產(chǎn)品由梯型銅棒和槽鋼或由“T”型銅排和槽型鋁結(jié)合相構(gòu)成。用高強(qiáng)度專用絕緣子作支撐,從而組成向各種起重機(jī)械設(shè)備饋電的移動(dòng)滑觸線。本產(chǎn)品有如下特點(diǎn):
      1、運(yùn)行可靠,絕不發(fā)生電源中斷故障。
      2、可使用于高溫、高粉塵、高腐蝕氣體等惡劣環(huán)境。
      3、機(jī)械強(qiáng)度大、不易彎曲變形,能耐受強(qiáng)大的短路沖擊電流。
      4、可根據(jù)用戶需要設(shè)定載流量,大可達(dá)3000A以上,電壓等級(jí)可達(dá)到5KV以上。
      5、采用銅或銅鋁導(dǎo)體,可大幅度降低導(dǎo)線電能損耗。
      6、添加輔助電纜后,可組成低阻抗滑觸線、導(dǎo)線阻抗成倍降低。
      7、布線可在上部或下部滑觸。
      8、剛體滑觸線更有散熱面特大,結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單,安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

      TZJD-D-1000軌道型剛體滑線集電器詢價(jià)通知無(wú)接縫滑觸線特點(diǎn):

      1、導(dǎo)體為無(wú)氧銅,導(dǎo)電佳、質(zhì)純、色均面亮。
      2、起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),集電器行走無(wú)噪音,不因振動(dòng)而接觸不良,保證接觸良好*。
      3、絕緣體為PVC+耐沖擊、抗紫外線、特殊配方,物理性佳。

      剛體滑觸線一般情況下按6m定尺長(zhǎng)度供貨。剛體滑觸線絕緣支架安裝間距一般為3m,滑觸線分為單線式和雙線平等饋電式兩種,除雙線平等式以表示外,單線式不另加表注。剛體滑觸線的安裝方式,一般常用的為上部滑觸和下部滑觸二種,也可根據(jù)用戶要求,采用其它安裝方式。剛體滑觸線的安裝支架一般為3m一個(gè),特殊情況亦可采取加強(qiáng)措施適當(dāng)擴(kuò)大距離,三根滑觸線之間的相間距離為400mm,如為低阻抗滑觸線,相間距離可擴(kuò)大到450mm。

      冶金起重機(jī)鑄造操作要領(lǐng)?由于鋼液溫度高達(dá)1000℃以上,處于流動(dòng)狀態(tài),在吊運(yùn)及澆注過(guò)程中如有不慎或操作失誤,會(huì)使鋼液溢出或墜落,造成重大人身與設(shè)備事故,因此,保證吊運(yùn)及澆注作業(yè)安全,是鑄造起重機(jī)操作的關(guān)鍵。冶金起重機(jī)鑄造起重機(jī)主要用于冶煉車間的運(yùn)送鋼液和澆注鋼錠,它與通用橋式起重機(jī)的構(gòu)造基本相同,具有主、副兩套起升機(jī)構(gòu),主、副小車分別在主、副梁上行走。在運(yùn)送鋼液及澆注鋼錠的作業(yè)中,主鉤用來(lái)吊運(yùn)澆包,副鉤用于澆包的傾倒。天車工除要遵守通用橋式起重機(jī)的一般操作規(guī)則及有關(guān)制度外,還必須掌握以下幾點(diǎn)規(guī)則及操作要領(lǐng):

      1)應(yīng)熟悉吊運(yùn)工藝的全過(guò)程,了解各個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)作要求及彼此銜接關(guān)系,以確保鋼液吊運(yùn)和澆注工作順利進(jìn)行。

      2)在吊運(yùn)澆包之前,要確實(shí)證明吊鉤正確和可靠地鉤住吊耳頸部后,根據(jù)專職人員的指揮起升澆包。

      3)為了防止熾熱鋼液直接烘烤吊鉤組,吊運(yùn)澆包的吊鉤應(yīng)具有隔熱裝置,如采用隔板或長(zhǎng)脖鉤等。

      4)鋼液不得裝得太滿,以防大、小車起動(dòng)或制動(dòng)過(guò)快而引起游擺,造成鋼液溢濺傷人。

      5)在每次吊運(yùn)鋼液前,應(yīng)首先試吊,將盛有鋼液的澆包慢速提升至離地面200mm的高度,再下降制動(dòng),用以檢驗(yàn)起升制動(dòng)器的可靠性。如不超出允許下滑距離(一般不大于lOOmm),方可正式進(jìn)行吊運(yùn)鋼液的作業(yè)。

      6)吊運(yùn)鋼液時(shí),嚴(yán)禁從人頭的正上方通過(guò)。

      7)吊運(yùn)鋼液時(shí),速度不宜過(guò)快,控制器手柄置于第二檔為宜。

      8)在開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)提升或下降澆包時(shí),嚴(yán)禁開動(dòng)大車或小車等其他機(jī)構(gòu),以便天車工集中精神,避免發(fā)生誤動(dòng)作而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

      9)翻轉(zhuǎn)澆包前,應(yīng)用輔助小車吊鉤可靠地鉤住包上的翻轉(zhuǎn)環(huán)。工作中只聽專職人員指揮。

      10)不得將輔助起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩與澆包或平衡架直接接觸。

      11)由澆注槽向爐內(nèi)注入鋼液時(shí),只許澆包在槽的邊緣運(yùn)送,并保持適當(dāng)?shù)母叨取?/span>

      12)打開澆包的“水口磚”時(shí),不許有人站在澆包下操作壓棒。

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